Proteção Falta de Fase

[Judeu12]

Falta de fase.png (60.56 KiB) Visto 843 vezes

[CF,Lda]

Ora vivam.
Já que mais ninguém comenta, comento eu:
Em 1º lugar, estes esquemas, qualquer esquema, deve ser executado para que seja compreendido por todos e não só para a pessoa que o executou;
Em 2º lugar o retorno que poderá existir será que fase? Que eu saiba o motor não "fabrica" uma 4ª fase, e muito menos trabalha
só com duas...
Cps
A. Castro

Não desliga nada, tem o retorno de 200 V da bobinagem do motor.

Boas.
Colega "Judeu 12" não existe retorno nenhum porque circuito de comando é uma coisa, outra é circuito de potência e ambos não se misturam
Cps
A. Castro

Mas as fases a montante estão shuntadas e há retorno

Terei de fazer o esquema?


Aí vai

FASE.png

[Judeu12]

Mas há etorno na fase em falta pela bobinagem, enquanto o motor trabalha (sarronca)???

[CF,Lda]

Boas.

M3FTRIANGULO.JPG (22.2 KiB) Visto 820 vezes

Talvez assim as coisas se tornem mais perceptiveis.
Diga-me lá então o que vai acontecer em caso de falha de L1.
Cps
A. Castro

[Judeu12]

En caso de falta de L1 as bobines do motor duas ficam ligadas em série e fica 400 V em cada logo 200 V.

Os contatores são de 400V mas como estão atracados a tnsão de 200 V pode ser o suficiente para o manter atracado. Mesmo sem o retorno o contator K1eK2 ficam em série (ligados)

Por isso inventarm o sistema de relé de falta de fase já que este não é fiável.

[ENERGY]

Boas
Esta discução está interessante, continuem que no final talves se vá chegar a alguma conclusão, ou seja este sistema apresentado tem falhas, e por esse motivo se criou o novo sistema.

[Judeu12]

Claro, já no 2.º post foi dito isso.

[ohmico]

En caso de falta de L1 as bobines do motor duas ficam ligadas em série e fica 400 V em cada logo 200 V.

Os contatores são de 400V mas como estão atracados a tnsão de 200 V pode ser o suficiente para o manter atracado. Mesmo sem o retorno o contator K1eK2 ficam em série (ligados)

Por isso inventarm o sistema de relé de falta de fase já que este não é fiável.

Boas,

por isso é que se usar contactores de 230V e ligar o ponto comum ao neutro, esta "habilidade" se torna fiável.

ohmico

[Duzia12]

Isso não dá resultado

[ohmico]

Isso não dá resultado

Boas,

isso... o quê?

ohmico

[Duzia12]

SE faltar a fase L1


A falta de fase faz com que o retorno pelo motor fique a fase L1 com 200 V.

Ainda pior que a outra pseudo solução

[CF,Lda]

En caso de falta de L1 as bobines do motor duas ficam ligadas em série e fica 400 V em cada logo 200 V.

Os contatores são de 400V mas como estão atracados a tnsão de 200 V pode ser o suficiente para o manter atracado. Mesmo sem o retorno o contator K1eK2 ficam em série (ligados)

Por isso inventarm o sistema de relé de falta de fase já que este não é fiável.

Ora viva.
Então, de acordo com esta resposta, este esquema está errado: o bloco térmico e2 não é preciso em nenhuma instalação.
Afinal, o motor trifásico trabalha sem qualquer problema, só com duas fases.
Cps
A. Castro

[CF,Lda]

SE faltar a fase L1


A falta de fase faz com que o retorno pelo motor fique a fase L1 com 200 V.

Ainda pior que a outra pseudo solução

Ora viva.
E qual é a fase que faz retorno de 200V? Sabe se é L3 ou L2?
E se for L2 o que vai acontecer?
Cps
A. Castro

[CF,Lda]

Vivam.
Pelos vistos ficaram todos bem elucidados...
Cps
A. Castro